Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures 2012

Les travaux marquent une pause pendant l’hiver dans les Gorges de la Bourne, et la circulation est sans entrave depuis le 11 novembre 2011.

(Exceptés les travaux sur le pont de la Balme (Rencurel vers St Julien-en-Vercors jusqu’au 2 décembre 2011) mais cela n’entrave pas la circulation dans le sens Pont-Royans > Villard.

12 Messages de forum

Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures 2011 23 septembre 2011 03:43, par Eric

Nous venons de rentrer d’une vacance (10 jours) à Pont en Royans.

Constatations :

Gorges de la Bourne : fermée ...... un grand detour pour aller à Villard de Lans
Combe Laval : barrée dans les deux sens
Grands Goulets : fermé définitivement, (même pour piétons/cyclistes)

Je me demande pourquoi j’irai encore vers le Vercors, si on ferme la plus part des routes qu’on voudrait admirer ????
Comme ça on demande aux touristes de ne pas venir en Vercors !!

E & K - Belgique (excusé moi les fautes, mais je suis néerlandophone belge.

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Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures 2011 28 septembre 2011 09:40, par alfa26

Les travaux et routes fermés sont toujours pénalisant pour les touristes, néamoins les travaux effectués sur falaise par des professionnelles sont indispensable pour la sécurité des riverains qui passent quotidiennement sur ces routes.
Il faut penser à ces travailleurs pas comme les autres qui travail a plusieurs mètres de haut en risquant chaques jours des accidents tragiques.
Ce fut malheuresement le cas d’un de ces ouvriers hier qui à perdu la vie sur un de ces chantiers.
Leur travail n’est pas vain et malgrès quelques axes coupés, il y a d’autres endrois magnifiques à découvrir dans cette région.

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Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures 2011 23 septembre 2011 10:15, par D-O.

... en même temps, si vous y venez en vacances mais prenez un ultime et définitif rocher sur la tête... il y a sûrement de plus utiles façons de mourir ;-)

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- Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures 2011 25 septembre 2011 09:44
  
  Réaction stupide...... tels accidents ne se sont jamais produits....
  
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  - Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures 2011 25 septembre 2011 15:24, par D-O.
    
    hein ! jamais de morts ou d’accidents graves dans les gorges de la Bourne ? Faut vous renseigner mon ami(e) ;-) C’est même pour ça que l’on fait des travaux de sécurisation après la dernière voiture écrasée... Moi je pense à eux et à leur famille quand j’y passe... Ne perdons pas la mémoire...
    
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    - Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures 2011 25 septembre 2011 16:30
      
      Vous avez raison, deux éboulements : 31/01/2004 - deux morts et 02/11/2007 - deux morts.
      Mais :
      
      Morts sur la route en France
      
      1996 - 8.540
      1998 - 8.918
      2000 - 8.079
      2002 - 7.741
      2004 - 5.593 (2 Gorges de la Bourne)
      2006 - 4.942
      2007 - 4.615 (2 Gorges de la Bourne)
      2008 - 4.443
      2010 - 3.994
      
      Ces quatre, c’est quatre de trop, mais .....
      
      A une quinzaine de km de chez moi ici en Belqique, il y a quelqes années, une personne dormant dans sa maison, a été tué, parcequ’un Mig Russe à la dérive et sans pilote, s’est écrasé sur sa maison......... ça peut arriver oui, mais il y a toujours des avions qui passent au dessus de nos têtes hein ???
      
      Je pense que vous comprenez ce que je veut dire ?
      
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      - Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures 2011 26 septembre 2011 09:55, par D-O.
        
        Je vois ce que vous voulez dire et vous comprends.
        
        Mais je vois aussi une importante différence : Lorsque l’on passe tous les jours près d’un danger dont on est conscient, celui-ci peut devenir omniprésent... Ce qui n’est pas le cas de l’hypothèse d’un avion tombant au hasard (ou alors on est malade, j’en conviens), d’où une sorte de stress possible pour ceux qui travaillent et empruntent ces routes.
        
        Les cailloux de taille très variable qui tombent chaque jour au printemps ou à l’automne nous rappellent quotidiennement tout cela... et finalement nous rappellent un peu notre faiblesse humaine face à la nature (et face à la "main de Dieu", ou du hasard si vous préférez) et le côté dérisoire de notre volonté permanente de tenter de nous imposer (et en même temps grandiose, je le reconnais, tant de courage pour à la fin toujours mourir...).
        
        Sentiments et statistiques ne font pas bon ménage ;-) (sinon on aurait d’ailleurs arrêté le nucléaire depuis longtemps par exemple, tant cette activité provoquent de dégâts monstrueux... mais on aurait laissé les gorges de la Bourne ouvertes :-)
        
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Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures d’avril à juin 2011 21 juin 2011 14:30, par dagobert

si le vercors devient un parc avec des routes qui n’on aucun intérêt et ou on ne peut passer en vélo ou à pied sur ses superbes surplonb comme le col de romeyère je crois que le touriste partira dans d’autres régions comme la lozère ou l’aubrac routes tanquilles et beau paysage commeje viens de passerquelques jours ; un chartrousin.

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Travaux Gorges de la Bourne : Le point des fermetures d’avril à juin 2011 22 octobre 2011 10:45

il est vrai que si un touriste décède avec sa famille, il restera faire tourner l’économie du secteur....

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Grands Goulets 30 août 2010 17:51, par H.L.

De plus en plus de touristes se détournent du Vercors en raison des
difficultés d’accès (toujours une ou plusieurs routes fermées, en
général sans concertation et en même temps) mais surtout parce que le
site unique et classé (à quoi bon si ce n’est pour ne pas en profiter ?)
des Grands Goulets est inaccessible.

Pour la troisième année
consécutive, un groupe d’amis sud-africains (près de 50 personnes) m’a
fait savoir qu’il ne se rendrait pas dans le Vercors tant que ce site ne
serait pas accessible aux piétons ou aux cyclistes. Il s’agit du fleuron
du Vercors, il est inadmissible de le laisser à l’abandon. Inutile
d’invoquer des raisons de sécurité, il n’y a jamais eu le moindre
accident mortel autrement que par suicide ou négligence. Il faut
absolument le réouvrir pour des raisons touristiques et historiques, et
par respect pour ceux qui ont construit la route. A moins que la
désertification du plateau ne soit voulue.

On peut se le demander quand on
voit ce qui a été fait du Musée de la Résistance (où est passée la
belle façade) et du Jardin du Souvenir de Vassieux. Une honte.

Une idée : mieux signaler le 45ème parallèle nord sur tout le plateau.

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Grands Goulets 1er septembre 2010 12:12, par Dominique

Bonjour,

Le monde du tourime vertacomicorien souffre depuis plusieurs années de cette incohérence dans la gestion des fermetures de routes. Bien au delà d’une volonté de désertification qui serait abérante, c’est l’incapacité à réagir face aux demandes exprimées qui est incompréhensible.
Car ton message l’exprime parfaitement pour les Grands Goulets : eu égard à l’histoire du Vercors marquée par l’ouverture de ces routes, eu égard au patrimoine abandonné, il serait quand même de bon sens d’ouvrir un accès au piéton, vélo, vtt sous des modalités à définir qui permettrait de rompre avec ces grilles de la honte devant lesquelles les touristes viennent buter actuellement.

Pour le reste et la gestion des travaux ue simple coordination, une réelle volonté de prendre e considération le client touriste suffirait à prendre les bonnes mesures. Trois années n’ont pas suffi pour résoudre cela, nous devons sans soute nous faire mieux entendre pour réussir

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- Grands Goulets 2 octobre 2010 18:44, par ThierrySF
  
  Bonjour, j’ai passé récemment une semaine de vacances dans le Vercors, l’objectif étant de faire du vélo de route. J’avais choisi de résider à Villard de Lans, décision prise il y a plusieurs mois, même si mon "terrain de jeu" est plutôt au départ du Royans.
  La fermeture de la route de la Bourne sous Villard a pas mal changé mes vacances, puisque les simples descente et remontée en vélo de la vallée de la Bourne quotidiennes sont devenues un long franchissement du col d’Herbouilly en voiture le matin et le soir.
  J’étais parti pour ne faire que du vélo, et j’ai fait beaucoup de voiture en plus.
  Cela n’enlève rien aux paysages, mais si j’avais su... j’aurais pris un hébergement dans le Royans.
  
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