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1. Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 26 mars 2012, 23:46, par yb

c est comme ça que la metro contourne le refus d’annexer les communes du pourtour grenoblois dans l’agglomération.
c’est un moyen de transformer le Vercors en banlieue.
si ce projet vois le jour, dans 10 ans , la plaine Lans Villard sera bétonnée puisque il n’y aura plus besoin d’être courageux pour faire les trajets journalier. ces trajets demandent des efforts d’organisation , de temps , financiers, et ils permettent de réguler naturellement l’augmentation de la population du Vercors aux plus motivés. il ne faut pas se leurer , si l’acces au plateau deviens aisé , les promoteurs vont vite voir l’interet de construire en masse et les élus en rajouterons une couche en équipements et services pour une population croissante même malgré eux. C’est la fin de la nature en Vercors. et le développement non pas durable mais irrémédiable qui va s’installer
NON a tout les projets de ce type, la metro en a besoin, nous n’en avons pas besoin.

• 1. Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 27 mars 2012, 08:12

  je fais partie de ces soi disans courageux qui descendent tout les jours pour travailler dans l’agglo(depuis plus de 12 ans).Pas le choix quand on voit le peu d’emplois sur place.
  Certes j’aime le plateau comme il est, et ne souhaite pas le voir se "betonner", je pense pour cela que son statut de parc naturel devrait aider à calmer les ardeurs des betonneurs et nous avons j’éspere des élus responsables.
  Mais avec la hausse irrémédiable des frais pour aller travailler en bas si on ne fait rien c’est l’effet inverse qui risque de se produire avec une desertification des communes et une precaritée accrue pour bon nombre de familles.
  Une laison par cable permettrait de supprimer beaucoup de voitures faisant le traget.De plus une des ressources principale est le tourisme, avons nous les moyens de refuser un acces simple aux voisins de grenoble pour les w.e.?
  Meme avec cette liaison il faudrat toujours du temps et de l’organisation pour descendre travailler mais ce sera plus economique et écologique !
  A vouloir se proteger on risque de se perdre, la situation actuelle pousse plus les gens à vivre à proximité des villes.
  C’est un choix à faire, aider nos familles à vivre sur ce beau plateau ou les laisser partir.......

• 2. Réponse : Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 27 mars 2012, 08:44

  Tot à fait en accord avec vous. Le Vercors doit rester "sauvage". Pas question d’en faire une banlieue de GRENOBLE. Cela serait alors sans aucun intérêt de rester sur le Plateau. Il y aurait aussi une perte d’identité........
  Essayons de garder encore quleques espaces ou l’on puisse respirer, et de plus....de quoi s’occupe la METRO. Les vertacos sont assez grands pour se prendre en charge.

• 3. Réponse : Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 30 mars 2012, 21:24

  Je suis d’accord, laissons le plateau ’naturel’, protégons le du béton et des investisseurs. Nous faisons le trajet tous les jours en bas, soit par voiture, bus ou covoiturage.
  Ca marche très bien, que se soit été comme hiver. Le covoiturage crée aussi la solidarité entre nous.
  Nous avons plus à perdre, qu’ à gagner.
  Non, à ce projet.

• 4. Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 3 avril 2012, 16:48, par Annie de CORRENCON

  TOUT à FAIT D’ACCORD, et très réaliste ; vouloir se protéger des autres n’a jamais enrichi personne, dans les deux sens du terme...

  La liaison par câble vaut mieux que la pollution des voitures quoi qu’il en soit.

• 5. Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 10:04, par Gwen

  Je suis 100% d’accord avec vous sur les aspects positifs su covoiturage, cependant il est difficile de trouver des personnes acceptant les propositions de covoiturage !!

  Quant au bus, nous sommes bien mal aidés !! très peu de bus, voire pas du tout de bus, pour ceux qui souhaitent remonter sur le plateau dans l’après-midi !!!
  Je suis obligée de prendre ma voiture car aucun bus ne peut me permettre d’être à Lans entre 17h00 et 17h30 !! C’est bien dommage !

  Peut être qu’avec le cable, nous aurions plus de flexibilité sur les horaires, et nous respecterions la nature en polluant moins =)

• 6. Réponse : Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 1er mai 2012, 13:13, par tatooin

  La logique serait de comparer plusieurs solutions d’amélioration des transports sur le Vercors :
  – amélioration du réseau Transisère
  – transport par cable
  – tramway

  Cette dernière solution devrait aussi être étudiée sérieusement. L’emprise du tramway existe toujours et le tramway arrive à Seyssinet. Il y aurait donc 25 km de voie unique à reconstruire. Cela sera plus cher que le cable mais le tramway passe par les zones habitées et permettrait donc une économie sur le réseau bus. De plus ; il permet d’aller au centre de Grenoble sans correspondance et son prolongement à Villard de Lans posera moins de problèmes d’acceptations que le cable. Enfin, il permettrait de valorisier un patrimoine malheureusement abandonné...

  Il faut donc comparer l’ensemble de ces solutions en terme de coût d’investissement,d’exploitation,de temps de parcours et de fréquentation. Ensuite, on pourra concerter les habitants....

• 7. Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 21 septembre 2012, 10:27

  le train connecté au réseau de tram à Grenoble rendra plus de service que ce téléphérique aussi utile que le stade de Grenoble. Laplate forme de l’ancien train est disponible à 90% des navettes entre stations du plateau seraient facilement organisables à l’image du tram en ville sans que toutes decendent en ville systematiquement
  oui au tram non au telepherique qui ne pourra fonctionnerpas certains jours de pertubations meteo

• 8. Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 28 septembre 2012, 11:27

  Tout à fait d’accord, bien résumé.

• 9. Réponse : Réponse : Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 6 novembre 2013, 21:18

  De mémoire le tramway mettait 2 h pour Grenoble Villars... Il monte en effet en pente très douce de Grenoble à St Nizier

2. Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 3 avril 2012, 11:10

NON, NON NON
Plus l’accès sera facile et plus ce que l’on recherche en venant habiter sur le plateau va disparaitre !!!!!!

3. Réponse : Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 3 avril 2012, 14:12

1) doute sur les chiffres annoncés dans le dossier :
"Fontaine-St nizier : 13 min
St-Nizier - Lans : 16 min
Total : 29 min"
=> les gens sautent en marche à St-Nizier ?

2) doute sur l’utilisation : Fontaine mieux desservi en bus ? (car aller de fontaine au polygone : hormis le bus 5110 qui met 10 minutes (et qui serait peut-être alors supprimé si transport par cable ?), on met aujourd’hui entre 30 et 45 minutes (Tram+34) !!! moralité : total : 1h15 : tout l’intérêt est perdu !

4. Réponse : [Enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 3 avril 2012, 18:48, par charly

Une réponse par cable améliore la réponse actuelle des transisere, mais pas celle des voitures.
La diminution du nombre de voitures sera minime par rapport au cout (éco et carbone) de la construction et l’entretien du cable.
Autant améliorer les horaires transisere...
De plus, l’argumentaire temps ne tiens pas.
La voiture est malheureusement la meilleure réponse aux besoins individuels ; de plus le cout du transport par cable (env 5€) associé à celui des parkings n’est pas avantageux.
Ce projet est politique et médiatique : premiere en france visant à améliorer l’image de l’agglomération ; aucune considération locale et environnementale.
Je ne pense pas que le progres passe par ce type de projet, se sera surtout un ensemble de comportements qui permettront d’accompagner le trafic :
– co voiturage
– bus
Un habitant parmis tant d’autres...

5. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 3 avril 2012, 21:44

Je ne descends et monte sur le plateau qu’en moto ou alors quelquefois en auto stop et c’est souvent des chauffeurs de camions qui me prennent.

Pas de motos sur votre enquète, pas de camions, non plus. Votre résultat est donc faux

J’ai répondu et 1 personne sur 343, cela fait 0.3%, non ?

Merci de modifier

• 1. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 08:58, par Rédaction

  Oui, nous avons oublié la moto, désolé... mais on ne peut le rajouter après, sinon on fausse tout ;-)

6. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 09:11, par Valerie.simorre

Bonjour
Je voudrais réagir au dernier message concernant la venue des touristes sur le plateau le WE. En effet je trouve que c’est tres bien que les gens viennent decouvrir nos espaces mais je rappelle que les stops sont st nizier et lans en vercors et ce n’est qu’un minime bout du vercors. Il va donc falloir developper les transports en commun sur le plateau.
Alors dans ce cas pourquoi ne pas développer les transports par bus tout simplement et pourquoi pas des bus electriques ? et laisser le vercors "au naturel"...
Quant au traffic routier, j’ai rarement vu des bouchons il ne faut pas exagérer, rendez vous a chamrousse l’hiver et vous verrez ce que c’est que des bouchons.
Allez pour finir Marc Baietto propose souvent des projets qui ne voient pas le jour rappelez vous la rocade nord, je crois que c’est juste par ce que le refus de faire partie de la metro le désole......

7. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 09:24

Bonjour

Je viens de m’endetter pour 20 ans en achetant une maison dans le trou du cul du monde à St Nizier pour avoir la PAIX ! élever mes enfants au calme et dans la verdure et on va me foutre un téléphérique au dessus de la tête ! non non et non ! foutez nous la paix ! on fait du co voiturage et ça va très bien ! c’est un parc naturel pas une station de ski ! avec des bennes qui passent toutes les 10mn au secours !
c’est une affaire politique encore , on se fou du monde .
Tous ceux qui sont d’accord ont ils pensé 2mn à tous ceux qui vont se retrouver expatriés car ils seront sur le trajet ????? hein ????

• 1. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 09:41

  Si je puis me permettre, j’habite Saint Nizier depuis 40 ans et si le terme que tu utilises pour notre village est ce que tu penses réellement tu aurais du envisager d’acheter ailleurs. Je ne crois pas que ta remarque soit constructive pour l’avenir de notre village ou avant il y avait des hôtels, des commerces, des bars et ou il y avait pleins d’animations.....enfin une époque que tu n’as pas connu mais que nous regrettons que nos enfants ne puisent connaitre. Dommage que l’on ne fasse pas une sélection avec un entretien des gens que viennent habiter chez nous.

• 2. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 12:38

  reaction bien pessimiste et citadine, si st nizier est comme vous le dites c’est justement parcequ il y peu de commerce (proximitée grenoble !).
  si vous trouvez que c’est si isolé !!!! vous ne resterez surement pas jusqu’à la fin de votre credit.
  pour l’isolement faudrait aller un peu plus loin.........

• 3. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 12 avril 2012, 19:12, par nm

  et oh ! cool ! plus qu’une solution pour vous ! le Larzac...
  Le plateau du Vercors n’appartient pas à quelques propriétaires intolérants et irascibles...
  Lisez bien le projet, pas d’expropriations, ; il me semble bien avoir lu aussi que les câbles courraient au-dessus de zones inhabitées.
  Il faut savoir ce que l’on veut : la pollution, l’encombrement ou un mode de transport "plus vert" et moins agressif ?
  Reste que de toute façon l’intérêt public doit primer sur l’intérêt individuel...

8. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 09:37

Bonjour,
ce que je constate c’est que vous n’avez pas fait paraitre une remarque que j’ai faite et qui me parait importante. Comment irons-nous jusqu’aux gares ?
En voiture ? Si oui, comment nous allons faire le jour ou la voiture est en panne (et chez le garagiste à Grenoble), ou si nous avons membre (bras, jambe) cassé et dans l’incapacité de conduire ? Aujourd’hui les bus passent près de chez nous et il est assez facile de les prendre, qu’en sera-t-il ?

• 1. Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 10:03, par Redaction

  Bonjour,
  Il y avait tellement de textes, que nous avons réduit un peu, mais l’idée est abordée ou sous-jacente plusieurs fois et évidente en effet : Si arrivée à Lans, que fait-on ensuite ?
  C’est LA question à aborder ensuite, mais elle concerne surtout le plateau, et les élus locaux ne se sont pas encore prononcés officiellement sur ce sujet (en tous cas nous n’avons pas eu d’information) , un peu pris de court sans doute par la communication "punch" de la métro...
  Mais il est vrai qu’il est très étonnant que ça ne soit pas envisagé dans le dossier de la métro. Peut-être un indice du peu de préparation de leur démarche... on propose un transport par câble qui s’arrête sur un parking... et ? Ceci peut laisser penser que ce projet est loin d’être aussi ficelé que la métro ne l’annonce.

9. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 09:50, par STNIZ

Résultats sans ambiguité. En espérant que l’avis exprimé par la majorité soit respecté par la minorité qui parle fort (pas gagné, faut être réaliste).

• 1. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 11:27

  Moi aussi j’habite Stniz et je ne suis pas contre mais.....je veux des réponses face à certains points l’acheminement aux gares entre autre parce que sinon dis moi comment tu fais si tu n’as pas de voiture sauf si tu habites à 5mn de la gare....moi à pied avec les enfants euh ! 1heure, s’il fait beau et que je n’ai rien à transporter pas de soucis mais s’il pleut et que j’ai des courses......Ah ! j’oubliais 1h à travers bois et champs (bien que sur des chemins mais quand il y aura de la neige !!!! 2heures
  Alors la minorité, elle est pas toujours contre mais elle réfléchit à moins que tu ais des solutions que nous ne connaissons pas.

10. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 12:48, par lans grenoble via st nizier

route de saint nizier
3700 voitures par jour sur la route saint nizier grenoble
a st nizier 1100 habitants dans 400 foyers env ;
si toutes les familles de st nizier font un aller retour par jour en voiture, admettons, c est donc 800 voitures
il en reste 2900 qui viennent donc des autres communes du plateau et qui choississent la route de saint nizier.
on peut se poser la question : pourquoi passent ils par la alors qu ils traversent lans et choissisent le "detour" par st nizier.
reponse probable a mon avis : ses 2900 voitures ne VEULENT PAS ALLER A SASSENAGE car leur destination est Grenoble, saint martin d heres , echirolles , claix , pont de claix , comboire, rocade sud et autres ...
donc il y aura deux gares teléferiquee sur leur chemin mais pour aller a sassenage ce qui est tout simplement contraire a leur destination.
pour exemple essayez d aller de sassenage a comboire en transport en commun, c est impossible au quotidien .

• 1. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 16:52, par Redaction

  Il est prévu Fontaine et non Sassenage.

• 2. Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 5 avril 2012, 07:32

  C’est vrai que fondamentalement ça change tout ou pas !!!!!
  puisque l’arrivée est à la frontière

• 3. arrivée fontaine limite sassenage, 5 avril 2012, 08:08, par lans grenoble via st nizier

  oui c’ est VRAI fontaine Geant Casino a quelques metres de SASSENAGE ET A PLUSIEURS KMS DE GRENOBLE

11. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 15:04

Tout ce tourisme de masse qui débarquera du téléphérique le week end, transfuge temporaire de la ville, qui montera avec son petit pique-nique, prendra une photo le temps d’un aller et retour, sans avoir à marcher, sans se soucier de la faune, de la flore... qui laissera ses détritus bien cachés derrière une pierre ou un arbre...
En ce qui concerne le résident du plateau, s’il travaille à Echirolles, Pont-de-Claix, ou la vallée du Grésivaudan, il continuera à covoiturer avec ses collègues de travail... le coût financier fera-t-il la différence ? Rappelons que ce projet est un financement privé  ! l’investisseur va vouloir rentrer dans ses frais...

• 1. Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 17:20

  Bien sur que ces Méchants touristes de la ville continuent à venir en voiture pour polluer un peu plus, vous avez une image bien stéréotipée des gens de l’agglo ......Les mentalitées on évoluées !! enfin pas pour tout le monde je vois, à lire certains commentaires !

• 2. Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 18:38

  En fait ce qui vous dérange fondamentalement, c’est l’Autre, le grenoblois, l’étranger, celui qui oserait venir profiter de cet espace magnifique que vous aimez à croire Votre exclusivement . Prêtons lui a priori les pires intentions, décrétons qu’il n’en aura de toute façon rien à faire de l’environnement, scandalisons nous devant cet odieux pique nique dans le sac à dos qui ne bénéficiera même pas au tissu économique local (oh !). De toute façon, l’Autre, qu’est ce qu’il y connait en Vercors. Le Vercors ça se mérite, et ça ne se partage pas.
  Vous qui vous inquiétez - à raison dans l’absolu- des détritus, permettez moi également de trouver tout cela un peu nauséabond.

• 3. Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 21:56

  Ne soyons pas de suite négatifs... les habitants de la vallée ont aussi le droit de profiter du plateau et de tout ce qui s’offre à nos yeux quotidiennement ; ils pourraient,ne serait-ce que quelques heures le w-e avoir le loisir d’en profiter. Il me semble qu’il ne faut pas avoir d’ a priori sur leur comportement forcément inadapté. Nous avons le bonheur de vivre dans un cadre naturel exceptionnel, sachons le partager en étant un peu pédagogue peut-être, mais après tout, la majorité d’entre nous n’a pas 3 générations dans un cimetière local, et beaucoup ont sans doute été bien satisfaits d’avoir pu, un jour, poser leurs bagages dans tel ou tel village du plateau.

12. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 19:00

Ceux qui prennent leur voiture continueront de la prendre car les contraintes resteront les mêmes.

13. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 19:15, par Aribert Gérald

Pour ou contre le téléphérique me fait penser au référendum pour le tramway dans les années 1980 :seul les usagers convaincus avaient voter pour sa réalisation : aujourd’hui, sa réalisation n’est pas remise en cause puisqu’elle se développe.
Je vous transmets en pièce jointe mes réflexions sur chaque point avancé pas pour imposer mes idées mais pour aider à la réflexion



• 1. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 4 avril 2012, 20:44

  Je ne suis pas sûr d’avoir compris : au final vous êtes plutôt pour ou contre le tram ?

• 2. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 5 avril 2012, 07:46

  heureusement que ce n’est pas pour imposer tes idées car très redondantes......quand tu affirmes que la personne qui ne veut pas faire 10m à pied et la même que celle qui suppose le forcing de la métro, tu es un peu sûr de toi NON ? et si cette personne c’était quelqu’un qui met 25mn en voiture pour aller à Saint martin d’hères et qui a testé le tram depuis seyssins et c’est aperçu qu’elle met beaucoup plus de temps....puisque tu le fais souvent depuis fontaine tu dois savoir que ça prend encore plus de temps depuis ce point.
  Oui le tram serait mieux mais non il n’y a pas que des ânes et certains connaissent bien le problème de la métro (anciens élus par exemple, non non je n’en fais pas parti mais j’en connais), donc ta réflexion qui se cantonne a reprendre tes réponses à l’identique sur plusieurs points, cela ne parait pas très approfondi.
  Le pouce est une culture comme les tc....!!! tu n’a pas passé ton ado ici, c’est une obligation. Moi j’espère un vrai TC pour que mes enfants puissent allés de Saint Nizier à Gre ou Villard sans faire de pouce justement et sans que je sois obligé de les véhiculés parce que les horaires ne correspondent pas donc en effet le tram répond mieux à certaines exigences

14. Transport par câble : réunion du 4 avril ?, 5 avril 2012, 10:31, par Redaction

Alors, qui est allé à la réunion du 4 avril à Lans sur le sujet, et peut nous en parler ?
(sans trop de passion, surtout, hein ;-)

• 1. Réponse : Transport par câble : réunion du 4 avril ?, 5 avril 2012, 13:59, par Redaction

  compte rendu des présents sur le forum du Vercors :
  http://forum.vercors.org/viewtopic.php?f=19&t=2074&p=43163#p43163

15. autre démarche pour nous éclairer, 5 avril 2012, 18:06, par Nadine

En lisant toutes les idées et remarques, j’ai une question aux élus :
Pourriez-vous étudier et nous proposer d’autres projets comme celui d’un tram ? une augmentation de la fréquence des bus ?...
Nous pourrions ainsi participer aux choix avec plus de discernement.
Pour la récente habitante du Vercors que je suis, je suis certaine de n’avoir pas pu mesurer tous les enjeux de ce câble pour la métro ? J’apprécierais plus de clarté mais ne suis-je pas utopiste ?

16. Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 10 avril 2012, 04:20, par Alain

Bonjour. J’habite a St Nizier depuis 7 ans et je suis venu ici car nous avions besoin de passer d’un appartement a une maison, avec des jumeaux, et car je recherchais a la fois le calme, la nature et un bel endroit, tout en etant proche de Grenoble et de Seyssinet.

Je suis tres SURPRIS et CHOQUE par la facon dont ce dossier de Transport par cable nous ’tombe sur la tete’.. et je voudrais faire plusieurs commentaires :
– sur le fond, oui ce type de tranpsort est un des plus ecologique ... mais est-il adapte aux besoins des habitants du plateau ?
Reponse : pour ceux qui travaillent du cote de fontaine/sasssange, peut-etre ... si le delai, le cout et la proximite de leur travail sont interessants (mais aucune etude serieuse n’a ete faite et on lance deja l’operation de communication !) ; pour ceux qui passent par St NIzier ou habitent a St Nizier ? reponse : non...
– sur la forme, la facon dont les elus du plateau ont gere cela est vraiment choquante, car n’ont ils pas refuse que la CCMV se fasse absorber par la Metro et maintenant ils communiquent sans information et echange avec les electeurs...et nous imposent un projet qui va considerablement transformer notre vie ... de par l’afflux considerable des touristes ; de plus, rien de tout cela n’a ete inscrit dans le programme du conseiller general
P. Buisson....ou de F Girard... et (dixit le Dauphine) "les maires de la CCMV sont favorables et defendent farouchement ce projet" (commentaire : et nous, n’avons nous plus le droit de defendre notre qualite de vie .... c’est vraiment se moquer des citoyens !! ).

Demain mercredi 11 avril aura lieu lieu une reunion publique a la salle des fetes de St Nizier (en face de la piste de ski) et je compte bien y assister...et j’invite les Snizards a y participer :
– Pour ecouter et comprendre la ’logique’ de nos elus / hommes politiques ;
– Pour savoir si nos vies de famille et investissements sont menaces ;
– Pour exprimer aussi notre volonte de nous battre et de lancer un recours si besoin... , notamment si l’on voit que les elus de la Metro, apres le fiasco de la rocade Nord, utilisent le Vercors pour ’se refaire’ une sante politique !...et si les elus du Vercors ont des interets personnels dans l’immobilierou autre !
Alain

• 1. Réponse : Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 12 avril 2012, 19:00, par nm

  mais bien sûr... vous êtes du plateau (depuis 7 ans dites-vous - et sans doute êtes-vous bien content d’y avoir été accueilli), et les autres seraient forcément de méchants touristes, ou "des" qui n’aimeraient pas la nature... Vous accusez les élus... pour une fois je vais prendre leur défense. La desserte du plateau par câble est un projet très ancien, et il me semble que nous avons élu des maires, des conseillers généraux (même si nous ne sommes pas forcément pas d’accord avec celui ou celle qui est arrivé en tête) justement pour réfléchir et travailler sur des projets...
  personnellement, j’en ai vraiment marre de ces anciens de la ville qui maintenant se croient être les seuls à pouvoir être "dignes" d’une vie sur le plateau du Vercors. Un peu de tolérance sinon il y a nécessité pour vous à aller habiter dans une zone totalement désertique et non convoitée.

17. transport en commun (oui mais pour les autres ?), 10 avril 2012, 14:20

nous aimons tous le transport en commun c est politiquement correct et meme ecologiquement scandaleux d affirmer le contraire.
mais mais dans notre grande majorité nous preferons prendre notre voiture personnelle en évitant de preference le covoiturage si nos moyens le permettent. pourquoi ? je crois que beaucoup d entre nous ont choisi d habiter le vercors , loin de leur lieu de travail, dans un climat ingrat,dans une demarche foncierement individualiste :
pour prendre de la distance et de la hauteur et pour elargir la sphere privée autour de soi.
on peut choisr de ne pas se regarder dans ce miroir peu flatteur mais essayez un instant pour voir...
alors tant qu on pourra se payer de l essence on evitera le métro fut il aerien.

18. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 11 avril 2012, 17:05, par Eric

Pour une fois je suis d’accord avec nos élus, certainement pas pour les même raisons. je crois qu’ils sont en boucle sur le tourisme, tourisme, tourisme, mais pour la qualité de vie :
– moins de traffic sur les routes, dans les villages
– moins de polution (lans a connu un pic de polution cette hivers...)

Alors le cable YES !

• 1. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 21 septembre 2012, 11:16

  Non le cable pas yes
  L’emprise de l’ancien tramway existe toujours facilement reabilitable et donc utilisable et le tramway arrive à Seyssinet. Il y aurait donc 25 km de voie unique à reconstruire. Cela sera plus cher que le cable mais le tramway passe par les zones habitées et permettrait donc une économie sur le réseau bus. De plus ; il permet d’aller au centre de Grenoble sans correspondance et son prolongement à Villard de Lans posera moins de problèmes d’acceptations que le cable. Enfin, il permettrait de valorisier un patrimoine malheureusement abandonné...
  on peut imaginer ausssi des relations cadencées sur le palteau sans descendre systematiquement à grenoble
  Quid du telepherique les jours de grands vents, des changement de moyens de transports une fois arrivé à fontaine.
  Pour le financement les ya ca traire un peu plus les contribuables

• 2. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 21 septembre 2012, 20:15

  oui bof, le trajet risque d’être bien plus long et surtout, si on peut se poser la question du vent pour le cable, quid du gel et de la neige sur le tramway ?? quand on voit qu’à Grenoble, les tram s’arrete dés qu’il y a 3 cm de neige .....

• 3. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 21 septembre 2012, 23:12

  Le trajet certe plus long mais les ruptures de charge à l’arrivée, à Fontaine, les avez vous prises en compte dans votre temps de parcours. relié au reseau de tram en ville cela permettra l’accces facile à plusieurs points de l’agglo, muni de fourgons à la demande cela permettra aussi le transport de velos skis et autres...Voire en suisse qui a su garder ces trains et qui actuellement les developpes
  Les grandes stations ont opté pour des funiculaires ce n’est pas sans raison.
  Quant au tram dans grenoble il n’est pas resté planté longtemps en raison de la neige ( du à des securités)

• 4. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 22 septembre 2012, 19:53

  arreter pas longtemps, mais arreter quand meme pour quelques centimètre de neige mouillé.. entre st nizier et lans, quand ça neige et ça siflle ...c’est autre chose

19. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 12 avril 2012, 09:09, par Maurin Monique

Ce projet déclenche beaucoup d’agressivité et l’agressivité ne mène nulle part.
Il faut rester sur du très concrêt : les conditions météo par exemple (vent, neige..)
Le coût très élevé de ce mode de transport : les élus fauchés ont-ils le droit de se délester sur le privé ?
Le droit tout simplement : ont-ils le droit de monter ce projet ?
y aura-t-il suffisamment d’usagers pour rentabiliser ? Les conséquences sur les impôts et donc l’argent foutu en l’air ?
Il ne faut pas monter deux clans d’agressifs : c’est inutile. Le Vercors est un haut lieu de la résistance : c’est l’intelligence qui triomphera.
Pas la démocratie car il n’y en a pas : une fois élus, les responsables politiques ne répondent plus de rien. Armons-nous d’intelligence si ce projet est stupide.... vous et nous vaincrons.

20. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 16 avril 2012, 23:40, par chabian

Une analyse par l’absurde. Il n’y a aucune communication par transports en commun entre Pont en Royans et Villard. Donc, mettons-y un cable ? Allez ! Chiche !
1/ Il n’y a pas assez de demande ici. Il faut une grande ville attractive et une zone verte attractive pour justifier l’infrastructure. Et le but est de gonfler l’attractivité réciproque.
2/ Les vacanciers qui passent à Pont pour un séjour sont chargés : pas de Transports en commun pour eux. Les skieurs d’un jour qui vont à Rencurel ou fond d’Urle ont besoin de l’auto pour rejoindre les pistes. Par contre, pour un citadin pressé, aller en cabine jusqu’au pied des pistes, c’est tentant. Et cela sauverait la station... mais pas les autres stations.
3/ Donc il faut que le cable rejoigne un bouquet de transports publics en ville et un bouquet sur le plateau ! L’étude ne peut se limiter au cable. Effectivement, un tram ou une crémaillère ne sont-ils pas plus adaptés pour cette fonction de circuler sur le plateau ?
Conclusion : l’embouteillage à Pont et dans la belle vallée de la Bourne subsitera longtemps. à Lans, je ne sais pas. à moins qu’un cable entre Grenoble et Pont ? On peut rêver !

21. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 24 avril 2012, 12:51, par nicolas

transport par cable = risque de betonage pour le vercors ? argument valable, sauf si on jette un regard sur le passé : beaucoup d’ entre nous - habitants du vercors - on fait construire leur maison individuelle et ont deja participés au betonage et au mitage sur le plateau...

transport par cable = fin de notre tranquilité sur le plateau, est un argument tout aussi valable.
mais mesure t-on réellement les nuisances que nous occasionnons avec nos voitures en traversant fontaine, sassenage, seyssins et seyssinet ? pour s ’en persuader, il suffit de constater le nombre de travaux entrepris par les-dites communes pour freiner la circulation des voitures (zone 30, ralentisseurs, feux, etc.).
je suis bien placé pour le savoir en tant qu’ancien habitant de fontaine ayant défendu ma tranquilité, maintenant habitant de st-nizier et souvent importuné par le flot de voitures qui passe dans st-nizier...

donc le transport par cable (ou autre, type tram) est sans aucun doute une trés bonne alternative qui profitera aux gens du plateau et ameliorera aussi le confort de certains de la metro.
la perinité et le sérieux d’ un tel projet ne peuvent etre garantie que si le CG38 (voire région) s’ implique fortement pour ne pas tomber ente les main du tout privé. évidement, il y aura une contre-partie qui peut par ex. etre d’ acheminer les skieurs, mais cela répond toujours à la problématique de l’ utilisation de la voiture individuelle.
en ce qui concerne les peurs du betonage et autres perils, à en juger les réactions energiques pour ce projet de transport par cable, on devrait etre capable de se mobiliser tout aussi fortement pour peser sur nos communes et éviter des catastrophes urbanistiques.

enfin, n ’oublions pas qu’un acteur majeur du transport par cable - la societe poma - est sur grenoble : il a déjà fait de nombreuses réalisations urbaines et est à meme d’ apporter beaucoup de réponses sur le plan technique, ethétique, cout, etc. qui permettraient à chacun de se faire son opinion. il suffirait juste de le solliciter et d’organiser une réunion publique (comme cela a été fait dans le cadre de mon PDE sur le polygone scientifique).

• 1. Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 29 avril 2012, 13:54

  Depuis 30 ans, les projets de transports nouveaux succitent la polémique. Tram, couloir de bus, piste cyclable ont succcité l’incompréhension d’une partie des citadins. Mais qui aujourd’hui demanderai plus de voiture en ville ??

  On dirait pourtant que sur l’idée d’un téléféerique une majorité trouve l’idée bonne (cf sondage). Mais ceci dit, l’idée ne pèse pas lourd, car il reste à lever les obstacle techniques, financiers, budgétaires, poiltiques, de concertation, médiatiques...etc...

  Aujourd’hui, clairement, la balle est dans le camp des élus du plateau. La Métro s’est prononcée (à sa manière certe).
  Maintenant c’est aux élus locaux de saisir cette opportunité pour lancer le débat avec les habitants.

• 2. Réponse : peur bétonnage, 9 septembre 2012, 17:27

  j’ ai l ’ impression que ce que vous citez dans les périls comme " peur du bétonnage" avec une pointe d’ ironie me semble-il traite bien à la légère le projet d’ urbanisation qui sera menée par l’ Agence d’ Urbanisme de la Region Grenobloise chargée dès à présent de piloter le projet.( Délibérations METRO de juillet 2012)
  Le téléféerique , ne vous trompez pas, n’ est pas fait pour les habitants du plateau mais pour les FUTURS HABITANTS qui justifieront à postériori l’ existence de mode de transport URBAIN comme vous le dites très bien dans votre message.

22. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 27 avril 2012, 14:45, par Louis

Transport par cable : oui, mais qu’en serait-il avec le violent vent du Sud qui souffle depuis 3 jours sur le plateau ??
Et les personnes âgées ou à mobilité réduite, seront-elles à l’aise pour employer ce mode de transport ?
Il faut penser à tout et à tous... .
Quant à l’aspect esthétique du dit cable...si entre Fontaine et St Nizier ça peut passer, entre St Nizier et Lans voir se balader des cabines sur un cable à l’horizontal
ne fera pas très beau dans le paysage...surtout si vous habitez dessous, et sans parler de tous les pylones qui meubleront les près !
De plus, comme le soulignent certains, le temps de transport sera supérieur à celui mis en voiture...et à l’arrivée, en haut comme en bas, il faudra encore prendre un autre transport pour se rendre à son lieu de destination.
Je suis surpris que peu de personnes n’ aient pensé à ce moyen de locomotion écologique et beaucoup plus prisé et sécurisé, qui existait bel et bien entre Grenoble et Villard de Lans, qui avait malheureusement été supprimé mais qu’il serait peut-être bon de réenvisager, même si le coût en est supèrieur : le tain ( ou tram ) !!
Transport sûr, utilisable par tous, rapide et plus fréquent, par tous les temps même forte neige, non polluant, non bruyant, économique à l’usage, et menant jusqu’au centre de Grenoble.
La ligne existe toujours ( c’est la voie verte ), les infrastructures (ponts, tunnels etc...) et les gares aussi : les travaux de pose de voie seraient en tous cas certainement plus simples et rapides que la construction de ce cable qui semble en thousiasmer bien peu ( de plus l’enquête est loin d’être significative avec si peu de réponses sur 10000 habitants... ).
Ne pourrait-on faire la même enquête au sujet d’un projet de remise en service du tram ?



• 1. Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 19 septembre 2012, 21:30, par Gege de grenoble

  Bravo pour tous ceux qui ont des doutes sur le coté pratique de ce projet. Dommage que nos "élus "soient aussi bornés Au lieu d’aller à Bolzano qu’ils aillent donc en Suisse peut être verront ils autre chose et comprendront que le train connecté au réseau de tram à Grenoble rendra plus de service que ce téléphérique aussi utile que le stade de Grenoble

23. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 31 août 2012, 16:07, par opposant téléphérique

Ce nouveau choix transport est plus qu’une erreur, c’est une faute. Les comptes de l’agglo (GAM) sont dans le rouge. Qui va financer ? De nouveaux impôts ? Un entrepreneur privé ? Vous rigoler !!

En admettant que cela soit possible : cela ne pourra être rentable que si tout le monde prendre ce mode de transport y compris les touristes (gâchant ainsi la potentialité du TPC)

Et admettons que cela marche encore (rêvons, rêvons), je ne vous dis pas la spéculation sur les terrains de Lans et la transformation du Vercors en banlieue chic enfin plus ou moins de Grenoble !!

C’est ça que vous voulez, eh bien alllez y !!!

24. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 7 septembre 2012, 15:01

Bonjour,

Je viens dans le Vercors depuis les annees 60 (j’étais un enfant à cette époque). Et ma famille depuis bien plus longtemps. C’est mon arriere grand-pere qui avait acheté une maison dans le Vercors qui est devenu maison de famille.

Pourquoi aimons nous le Vercors ? Parceque c’est beau, oui, mais aussi parceque c’est tranquille ! Le Vercors est ce qu’il est aujourd’hui parceque il est difficile d’accés. Sinon il ressemblerait à l’Alpe D’Uez, les 2 Alpes ou autres ’villages’ de montagne.

Pourquoi pas aussi une route à 4 voies, un TGV, un aeroport international, etc ... Et pouvoir atteindre le Vercors depuis Paris avec sa carte orange, partir le matin en métro en chaussure de ville, et etre le soir au coin du feu dans sa maison à regarder la neige tomber .... Si des gens de la ville veulent habiter à la montagne, ils doivent en subir les consequences et ne pas vouloir etendre la ville à la montagne.

Alors oui ... les élus locaux peuvent etre pour, le prix des terrains et des maisons va monter, et au passage celui de ma maison de famille, le commerce et le tourisme vont se developper, l’emploi egalement, et ces memes elus vont etre re-élus, et pouvoir revendre leur propriété avec une belle plus-value à la retraite, etc ...

Quand j’etais petit et que on debouchait des gorges du Furon sur le plateau, ça sentait la vache. Aujourd’hui le Vercors ne sent plus le Vercors.

Que aura - t-on gagner avec ce projet ? De l’argent, pour certains ? Que aura-t-on perdu ? Le Vercors ... Messieurs de la ville, rester en ville pendant la semaine ....

25. Pourquoi vit-on dans le Vercors ?, 8 septembre 2012, 17:41

Bonjour,

J’ai grandi dans le Vercors et vis actuellement toujours dans le Vercors. J’ai 29 ans.
Et je ne comprends pas ce projet !!

Première interrogation pratique : Concrètement, qui va réellement prendre ce téléphérique ??

Deuxième interrogation plus psycho-socio-métaphysico : Pour quelles raisons vivons-nous dans le Vercors ?
En ce qui me concerne, ce n’est pas pour être reliée à l’agglomération en 30 min !
Si le Vercors à besoin de soutien, c’est dans la reconnaissance de ce qu’il est, de sa particularité de territoire montagneux et de son plateau. Ce que j’aime dans le Vercors, c’est justement ce plateau qui nous offre une vue sur ce qui nous domine, nos montagnes, nos forêts et ce ciel immense...et non une vue sur la vallée, à la différence d’autres stations. Notre territoire est contraigant, rude, isolé... et pourtant, pour la plus part d’entre nous, si nous sommes là, sur ce rocher, c’est parce-que nous l’avons choisi. Il faudrait se souvenir pourquoi nous aimons le Vercors. Faire un choix, c’est aussi renoncer... à un certain style de vie, à des emplois hautement qualifiés (et hautement rémunérés !), aux expos, à toute la palette des films dispo en salle...
J’aime vivre dans le Vercors simplement parce que c’est différent de la vie en ville, et c’est par ce contraste que je suis consciente de cela, c’est par la distance géographique qui m’éloigne de beaucoup de choses que je me sens proche des gens qui m’entourent. Et quand j’ai envie d’un bain de foule incognito, d’un resto antillais ou d’une expo d’art moderne, alors c’est avec plaisir que je parcours cette magnifique route lancinante jusqu’à Grenoble.
Aujourd’hui, je vis dans le Vercors drômois et travaille dans le Royans, mais ce projet de téléphérique me touche quand même. Si l’idée de retourner vivre dans le Vercors isérois c’est manifestée parfois, aujourd’hui ce genre de projet me freine. Je ne veux pas être reliée à la ville, et si un jour je change d’avis, alors c’est moi qui me rapprocherai d’elle.

• 1. Réponse : Pourquoi vit-on dans le Vercors ?, 19 septembre 2012, 13:08

  Tout à fait d’accord.
  Bravo pour ce texte...

• 2. Réponse : Pourquoi vit-on dans le Vercors ?, 21 septembre 2012, 11:14

  L’emprise de l’ancien tramway existe toujours facilement reabilitable et donc utilisable et le tramway arrive à Seyssinet. Il y aurait donc 25 km de voie unique à reconstruire. Cela sera plus cher que le cable mais le tramway passe par les zones habitées et permettrait donc une économie sur le réseau bus. De plus ; il permet d’aller au centre de Grenoble sans correspondance et son prolongement à Villard de Lans posera moins de problèmes d’acceptations que le cable. Enfin, il permettrait de valorisier un patrimoine malheureusement abandonné...
  on peut imaginer ausssi des relations cadencées sur lae palteau sans descendre sysstematiquement à grenoble
  Quid du telepherique les jours de grands vents, des changement de moyens de transports une fois arrivé à fontaine.
  Je vis à Grenoble et j’aime particulierement le Vercors où je pense me retirer à la retraite J’ai horreur de la voiture dont je me passe le plus souvent possible. Je prefere le train au car à l’exemple de la Suisse qui a su garder ses liaisons ferroviares

26. Réponse : URBANISATION ET CONTRAT D AXE, 15 septembre 2012, 15:42

Pour "coordonner"METRO et CCMV c’ est donc l’ agence d’ urbanisme de la region grenobloise qui a été choisie !
Va t elle mettre en place un CONTRAT d’ AXE comme pour les lignes de tram.
C’ est l’outil idéal pour urbaniser et densifier rapidement l’ habitat !
en voici les 12 principes tels qu’ ils sont cités dans un article de Julie Blais et Anne-Marie Maur de l’ AURG publié sur le site gouvernemental WWW.CERTU.FR mobilité et transports ( c’ est le ministére de l’ écologie)

1)Maîtriser et valoriser le foncier mutable.
2) Mettre en adéquation les règles des plans locaux d’urbanisme
avec les principes de densification.
3) Participer à la densification des quartiers.
4) Requalifier et réhabiliter le parc bâti.
5) Diversifier les fonctions urbaines et conforter les pôles
commerciaux et de services de proximité.
6) Encourager la mixité sociale.
7) Mailler les quartiers par des itinéraires piétons et cycles.
8) Organiser le rabattement du réseau de transports collectifs.
9) Inciter à la baisse de l’usage de l’automobile.
10) Mettre en oeuvre l’excellence environnementale et
urbaine.
11) Penser la voirie de manière qualitative et cohérente.
12) Sensibiliser les habitants aux enjeux des mobilités durables.
Le PDU précise que les actions seront adaptées en distinguant
les territoires selon leur niveau de desserte en transports collectifs.

Voila le but d’ un contrat d’ axe pour donner un exemple du type de mission de L Agence d Urbanisme de la Region Grenobloise.
Enfin finalement c’ est pas un scoop une agence d’ urbanisme qui fait de l’ urbanisme !

27. Réponse : modéré à priori mais sans à priori ?, 22 septembre 2012, 13:03

bonjour cher Christophe
Comment sont sélectionnés les réactions et avis qui sont publiés sur ce forum et comment aussi est choisie leur durée de publication.

attention au risque d’ edulcorer le débat en en gommant les aspérités.

J’ ai vu disparaitre rapidement des élémnts tres interessants a mon sens.

Y a t il des contraintes " structurelles" dans initiatives vercors ?

Le danger c’ est un forum "bon chic bon genre " tres décoratif mais masquant le vrai débat par un debat lissé et poli.(policé)

Mon avis est de tout publier ( sauf insultes, racisme ect...bien sur) et de tout maintenir dispo en archives.

a bientot
Christian

• 1. Réponse : modéré à priori mais sans à priori ?, 22 septembre 2012, 14:52, par Redaction

  Bonjour,
  très peu de messages sont modérés au contraire, à part ceux qui sont doublons ou énième répétition... rien n’a disparu je pense. Un exemple précis d’un cas que vous avez en tête ?
  Il me semble que toutes les opinions s’expriment ici, tout a à peu près été dit déjà sur le présente sujet, non ?
  De toute façon il ne s’agit pas de forum ici, mais d’un simple espace de commentaire. Nous accueillons les articles complets, argumenté et non anonymes, par ailleurs.

28. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 28 septembre 2012, 09:00

Bonjour,

Native du plateau et travaillant à Grenoble, j’espère que ce projet aboutira. Car voir tous les matin se suivre à la queue leuleu ce nombre de voiture avec une seule personne dedans, à l’heure ou l’on parle de rechauffement de la planête, gaz à effet de serre et autres pollutions, ça fait mal, il y a vraiment quelque chose à faire et vite.
Quand à ceux qui parlent des gens qui vont monter le week-end sur le plateu avec ce moyen, croyez vous pas que cela soit pas mieux que ces files de voitures le dimanche, sans compter le danger des fous qui se croient sur des routes en sens unique. Et puis vive le tourisme qui fait vivre le plateau, il faut penser à tout le monde et pas à sa petite tranquilité, bien pépère.
oui, oui à ce projet qui se réalise au plus vite.

• 1. Réponse : Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 10 avril 2013, 22:27

  Désolé mais l’intérêt écologique sera quasi nul, fait les calculs. Il s’agit d’un pur et simple projet d’urbanisation du plateau du Vercors. Les 4 montagnes seront intégrés dans la METRO. Cela signifie création de milliers de logement, aucun contrôle sur les impôts locaux.... Il va couter combien ce projet ? 50 M€ ? Le stade des Alpes est un gouffre qui a couter 80% plus cher que prévu et que la Metro doit payer aujourd’hui Comme ce téléphérique tournera a vide la plupart du temps, il faudra bien que quelqu’un paye. Ca sera toi !
  Alors si tu es native du Vercors, bats toi pour que le plateau ne soit pas dénaturé !!!

29. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 8 novembre 2013, 16:04, par Gerald.aribert

Dans tous les projets, l’étude de faisabilité commence toujours par un prévisionnel sur plusieurs années des hypothèses basses, moyennes et hautes.
Pour l’instant : beaucoup de paroles et de promesses, plein de chiffres peu fiables.
a croire que les élus ne comptes que sur les impôts pour rentabiliser leur incrédulité : ce prévisionnel serait la sagesse même des élus et éclairerai les usagers.
Sinon, nous voyons bien que les conseilleurs ne sont pas les payeurs !!!!

30. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 31 décembre 2013, 14:19, par butator

Une bonne idée sur le papier (l’écologie n’est pas un choix mais une nécessité) mais une catastrophe dans la vraie vie...
Dans la brochure pro-cable :
– indisponibilité liée au vent : monocâble "tc" 145 heures sur 21 jours soit 6 jours et 21 heures tous les 21 jours ;
PRESQUE 1 JOUR SUR 3 d’indisponibilité (1sur 4 pour les optimistes) !
téléphérique "3s" 32 heures sur 5 jours soit 1 jour et 8 heures sur 5 jours (pour comparer "à la louche" x4 : 5 jours et 8 heures pour 20 jours)
PRESQUE 1 SUR 4 d’indisponibilité (1 sur 5 pour les optimistes) !

– fréquentation moyenne journalière a court terme 2250 voyages soit 1150 aller retour.
Saint NIZIER création d’un parking de 50 places voiture 20 places vélo
LANS en VERCORS 250 places voitures et 50 places vélo
Total 300 places voitures et 70 vélo pour 1150 voyageurs !
covoiturage en vue à 3 mini par voiture et téléportation pour les cyclistes quand il va neiger...
Bien sur il y a les bus mais nous sommes à la campagne ; pas en ville ; aussi les hameaux sont très nombreux, éloignés et les routes pas toujours praticables en bus ...

Pour finir le cout...
Infrastructure : 53.5 million pour le télécabine pas de chiffre pour le téléphérique "3s" (plus cher mais de combien...)
Cout d’exploitation : 3.45 à 4 million par an.

Aucune donnée fournie pour comparer avec du transport bus classique, ou électrique ou au Gaz mais j’ai le pré-sentiment qu’un service de grande qualité pourrait être rendu pour bien moins cher...

PS : concernant le tourisme l’été nombre de motards, campingcaristes et voyageurs en voiture difficiles à faire entrer dans les cabines...
concernant le tourisme d’hiver moins de motards ;-) mais toujours autant de voitures pleines...
et j’ai fait court et frappant car j’ai de quoi développer encore...

31. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 31 décembre 2013, 22:52, par popett

Que du cas part cas .a vous lire .mais bon. Vous avez tous et toutes eu une proposition gratuite il y a 3 ans environ c’etait tout simplement le covoiturage qui, quand vous regardez bien’ c’est le meme systeme avec relais parking ..
la seule chose qui pourrait etre positif dans ce transport par cable
 !!!! C est qu’il est demontable et revendable

Bon vent a vous ! Pour mettre ce projet a terre
....

32. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 3 janvier 2014, 17:19, par Clemesti

Où est l’écologie dans le projet câble ?
Outre un paysage saccagé par des pylônes de 40 mètres de hauteur, des déboisements inévitables et 4 câbles porteurs de 6 cm de diamètre , donc bien plus gros que les lignes de haute tension, avec des bennes de 31 places, il y aura ensuite le problème de la protection des oiseaux surtout la nuit. Les effaroucheurs sur des câbles de téléphériques restent à inventer !
Question écologie, quand on parle d’une pollution CO2 bien inférieure à la voiture, il faut savoir qu’elle est calculée sur le rendement maximun à savoir des bennes pleines montantes et descendantes en même temps qui équilibrent les forces. Ce ne sera jamais le cas , car ce câble tournera 16 à 17 heures par jour. Pour une benne vide ou avec un seul passager qui remontera de Fontaine à 22h , vous pouvez multiplier l’incidence CO2 par plus de 100 !...et ajouter la pollution des navettes permanentes sur le Vercors !
Question Finance : ce sera plus de 100 millions pour la technologie S3 indispensable...et quid des accès parkings, lignes de hautes tensions à surélever...?
Qui oserai croire à une fréquentation de 2200/jours alors qu’à ce jours moins de 500 prennent le car vers plusieurs destinations qui ne seront pas desservies par le téléphérique.
Aucun embouteillage n’est constaté sur les routes reliant le Vercors à la vallée.
Ne manque-t-il pas, avant tout, un projet sérieux ( touristique ou économique) pour justifier un tel équipement. Commençons par équiper la vallée où le problème des déplacements devient dramatique.

• 1. Réponse : Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 18 septembre 2014, 14:16, par JM

  Désolé, mais vous ne vous appuyé sur aucunes données fiables pour dire que le transport par câble va générer + de CO2 . Néanmoins si vous utilisez cette route quotidiennement vous verrez l ampleur des blocages du trafic en arrivant dans la vallée ( Rond point de Sassenage .... ). Trafic routier bloqué : 30 min pour faire 2 km et ceux quotidiennement = Grosse génération de CO2. Je rappel aussi que nous sommes déjà saturé et que le trafic augmente . Soyons proactif / inventif !
  A ce jour ce projet a été "enterré" : quel dommage que l on privilégie quelques "bloqueurs/lobbyistes" en face d’une majorité d’habitant.

33. Réponse : [Résultats de l’enquête] Le transport par câble Grenoble <-> Vercors 4 Montagnes, qu’en pensez-vous ?, 25 septembre 2014, 20:29, par legendre

Tout le monde sait depuis le début qu’aucune société privée n’investira dans création et l’exploitation de ce transport par câble (pertinent ou non ce n’est pas la question), à commencer par nos élus. Pourquoi ont ils quand même dépensé l’argent public (notre argent) dans diverses études ? Est ce parce que les cabinets sont leurs amis ? Est ce pour brasser du vent et apparaitre dans les réunions publiques ? Est ce pour faire croire aux habitants qu’ils ont un projet pour le territoire ?